案情簡(jiǎn)介
張某系上海某私立幼兒園教師,園方規(guī)定的考勤時(shí)間為早9點(diǎn)至晚5點(diǎn)。
2020年3月5日,張某為接待突然來訪的家長(zhǎng)推遲了下班時(shí)間。晚上7點(diǎn)15分,張某匆匆離校,此時(shí)張某打開手機(jī)軟件,發(fā)現(xiàn)原先下班路線較為擁堵,便根據(jù)導(dǎo)航更改了路線。晚上7點(diǎn)45分,張某在一丁字路口被一輛小型客車撞傷,后經(jīng)交警大隊(duì)作出《道路交通事故認(rèn)定書》,認(rèn)定張某無責(zé),張某則經(jīng)醫(yī)院治療,被診斷為盆骨骨折。
張某認(rèn)為其在下班途中遇到的傷害事故應(yīng)構(gòu)成工傷,故張某拿著事故單、醫(yī)院診斷報(bào)告向當(dāng)?shù)厝肆Y源和社會(huì)保障局提出了工傷認(rèn)定申請(qǐng),然園方認(rèn)為,張某下班時(shí)間是下午5點(diǎn),從張某居住地到學(xué)校時(shí)間是1小時(shí),而張某的受傷時(shí)間是7點(diǎn)45分,不屬于下班時(shí)間,故張某受傷不應(yīng)認(rèn)定為工傷。
爭(zhēng)議焦點(diǎn)
張某發(fā)生的事故是否屬于下班途中產(chǎn)生,能否認(rèn)定為工傷?
最終結(jié)果
張某作為幼教老師,接待家長(zhǎng)系其本職工作,2020年3月5日,張某因工作原因?qū)е孪掳噙t延,本身并無過錯(cuò),且根據(jù)當(dāng)事人陳述,張某雖然存在下班路線的變更,但并未造成故意繞路,且下班途中必然路過交通事故發(fā)生地點(diǎn),故人社局根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條的規(guī)定,認(rèn)定張某受到的事故傷害屬于工傷。
案件評(píng)析
《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條的規(guī)定,將發(fā)生工傷的情形從工作時(shí)間和工作地點(diǎn)延伸到了“上下班途中”,目的為了最大限度保障工傷職工的權(quán)益。但實(shí)踐中對(duì)“上下班途中”的理解不一經(jīng)常會(huì)引發(fā)爭(zhēng)議,對(duì)此,法律也進(jìn)行了規(guī)范和列明。
《最高人民法院關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問題的規(guī)定》第6條規(guī)定,對(duì)社會(huì)保險(xiǎn)行政部門認(rèn)定下列情形為“上下班途中”的,人民法院應(yīng)予支持:
(一)在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地點(diǎn)與住所地點(diǎn),經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中;
(二)在合理時(shí)間往返于工作地點(diǎn)與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中;
(三)從事屬于日常工作生活所需要的活動(dòng),且在合理時(shí)間和合理的上下班途中;
(四)在合理時(shí)間內(nèi)其他合理路線的上下班途中。
可見,當(dāng)“上下班途中”的工傷認(rèn)定產(chǎn)生爭(zhēng)議時(shí),合理時(shí)間和合理路線是認(rèn)定部門考慮的重要因素。
什么是上下班途中的合理時(shí)間?
所謂合理時(shí)間,應(yīng)為職工以上下班為目的的在途時(shí)間。合理時(shí)間的認(rèn)定,不能單純看用人單位的管理制度,還要綜合多方面考慮,比如為什么提早到崗或遲延下班,是否為工作的預(yù)備或延續(xù)等。
本案中,周某遲延下班系工作的一種延續(xù),雖接待工作并不是單位強(qiáng)行安排的,但周某的出發(fā)點(diǎn)是為了解決工作問題,其本身不存在過錯(cuò)和故意,且屬于周某的正常職責(zé)范圍內(nèi),故應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為其下班途中的合理時(shí)間。
什么是上下班途中的合理路線?
所謂合理路線,應(yīng)為職工以上下班為目的的在途路線。合理路線的認(rèn)定,要了解當(dāng)時(shí)的情況,為何會(huì)改變路線,是因?yàn)樘鞖庾兓⒙窙r異常等客觀原因,還是因?yàn)轫樎方铀秃⒆由舷聦W(xué)、路過菜場(chǎng)買菜等,屬于日常工作生活所需要的主觀活動(dòng)。
本案中,張某更改路線的原因?yàn)榻煌〒矶拢腋鶕?jù)當(dāng)時(shí)路線分析,周某選擇的路線與原先的距離遠(yuǎn)近差距不大,顯然周某不構(gòu)成故意繞路,且交通事故發(fā)生地點(diǎn)亦為其下班途中的必經(jīng)之路,故應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為其下班途中的合理路線。
總而言之,上下班途中的合理時(shí)間與合理路線,屬于上下班途中認(rèn)定工傷事故必不可少的時(shí)間和空間的概念,兩者不可割裂來看。
此外,隨著各種新業(yè)態(tài)的出現(xiàn),有些職業(yè)工作時(shí)間、地點(diǎn)不固定,職工存在多個(gè)工作地、多個(gè)居住地情形也屢見不鮮。所以,對(duì)于“上下班途中”的新型而客觀的認(rèn)定,也要結(jié)合工作性質(zhì)和職業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行綜合判斷。
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