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事件回顧

劉先生系江蘇某公司員工。2015年6月17日上午7時(shí)02分，劉先生在公司門衛(wèi)處打卡上班，打完卡后自行離開公司。7時(shí)45分許，劉先生駕駛電動(dòng)自行車回公司途中被車撞傷，搶救無效，于當(dāng)日下午15時(shí)許死亡。

同年7月6日，交警大隊(duì)作出《道路交通事故認(rèn)定書》，認(rèn)定劉先生承擔(dān)事故的同等責(zé)任。9月24日，劉先生之妻孫小妹提出工傷認(rèn)定申請(qǐng)。

人社局認(rèn)為劉先生在門衛(wèi)處打卡上班后，未向公司請(qǐng)假外出，后駕駛電動(dòng)自行車與小型轎車相撞受到的傷害，不符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條、第十五條認(rèn)定工傷或者視同工傷的情形，于2015年12月15日作出《不予認(rèn)定工傷決定書》，對(duì)劉先生受到的事故傷害不予認(rèn)定工傷或者視同工傷。

孫小妹不服，向法院提起行政訴訟，請(qǐng)求撤銷《不予認(rèn)定工傷決定書》。一審法院判決駁回了孫小妹的訴訟請(qǐng)求。孫小妹繼續(xù)提起上訴，但二審判決駁回上訴，維持原判。

網(wǎng)友聲音

此案例引起不少網(wǎng)友關(guān)注，大家對(duì)于該案例的看法也不盡相同。

有網(wǎng)友表示，自己以前看到過員工在上班期間去馬路對(duì)面的小賣鋪買煙，然后被車撞身亡，結(jié)果被認(rèn)定為工傷的案例，發(fā)出疑問：“這兩者是有區(qū)別嗎？”有網(wǎng)友在底下留言回復(fù)：“有區(qū)別的，出去抽煙是休息權(quán)的延續(xù)，屬于工作原因�！�

也有網(wǎng)友表示，從企業(yè)的視角來看，員工管理是一門非常有講究的學(xué)問。“反向延伸一下，怎么樣才能做到管理不缺失？企業(yè)又不能完全限制員工人身自由，但若是外出受傷即工傷，企業(yè)可就太難了！”

還有網(wǎng)友十分支持法院的判決，表示若勞動(dòng)者在上班期間私自外出發(fā)生車禍，不管是否承擔(dān)交通事故的主要責(zé)任，均不能認(rèn)定為工傷�！耙�?yàn)樗�首先就違反了單位的紀(jì)律，把私事放到工作時(shí)間去做，本身就是想薅羊毛�！�

專家觀點(diǎn)

本案中，法院認(rèn)為，根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定，職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：……（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的。

另外，《最高人民法院關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問題的規(guī)定》第六條規(guī)定，對(duì)社會(huì)保險(xiǎn)行政部門認(rèn)定下列情形為“上下班途中”的，人民法院應(yīng)予支持：（一）在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中；（二）在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中；（三）從事屬于日常工作生活所需要的活動(dòng)，且在合理時(shí)間和合理路線的上下班途中；（四）在合理時(shí)間內(nèi)其他合理路線的上下班途中。

本案中，劉先生在事發(fā)當(dāng)日上午7時(shí)02分在公司打卡上班后離開公司外出是事實(shí)，有詢問筆錄、考勤卡等證據(jù)證實(shí)，應(yīng)視為劉先生已經(jīng)完成上班的動(dòng)作，所以其后發(fā)生的交通事故不屬于上班途中。并且，劉先生也非因公外出，故也不能適用《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第（五）項(xiàng)的規(guī)定。