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上下班途中因交通事故認(rèn)定工傷詳解
作者: 來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2017-07-31 09:28:00 瀏覽量:

我國(guó)關(guān)于上下班途中交通事故工傷問(wèn)題的相關(guān)制度

職工在上下班途中發(fā)生的交通事故,目前世界上部分國(guó)家已將其納入工傷保險(xiǎn)范圍。


早在1996年,原勞動(dòng)部頒發(fā)的《企業(yè)職工工傷保險(xiǎn)試行辦法》就規(guī)定,“在上下班的規(guī)定時(shí)間和必經(jīng)路線上,發(fā)生無(wú)本人責(zé)任或者非本人主要責(zé)任的道路交通機(jī)動(dòng)車(chē)事故的”,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。


2004年施行的《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第(六)項(xiàng)規(guī)定,“上下班途中,受到機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害的”,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。


新修訂的《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第(六)項(xiàng)規(guī)定,“在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的”,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。


現(xiàn)行制度的立法目的

對(duì)比可以看出,新條例的特點(diǎn)有:

摒棄了過(guò)去關(guān)于上下班“規(guī)定時(shí)間”和“必經(jīng)路線”的限制,而以“合理時(shí)間”和“合理路線”取代,規(guī)定更加柔性,更加以人為本;

突破了過(guò)去僅限機(jī)動(dòng)車(chē)事故的限制,將機(jī)動(dòng)車(chē)事故與非機(jī)動(dòng)車(chē)事故以及職工乘坐城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)等交通工具上下班發(fā)生的事故都納入進(jìn)來(lái),擴(kuò)大了受惠范圍,充分保障了職工權(quán)益;

增加了“非本人主要責(zé)任”的條件限制,有利于提示和引導(dǎo)職工注意上下班途中的交通安全,減少道德風(fēng)險(xiǎn),維護(hù)公序良俗。


現(xiàn)行制度中的幾個(gè)關(guān)鍵概念

要真正掌握新修訂的《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第(六)項(xiàng)的規(guī)定,對(duì)其中的幾個(gè)關(guān)鍵概念,應(yīng)該作系統(tǒng)全面的理解。

1“上下班途中”

按照《人力資源社會(huì)保障部關(guān)于執(zhí)行〈工傷保險(xiǎn)條例〉若干問(wèn)題的意見(jiàn)(二)》規(guī)定,這里的“上下班途中”應(yīng)包括以上下班為目的、合理的上下班時(shí)間和合理的上下班路途3個(gè)要素。


2“事故傷害”

這里的“事故傷害”既可以是職工駕駛或乘坐的車(chē)輛發(fā)生事故造成的傷害,也可以是職工因其他車(chē)輛事故造成的傷害,包括交通事故、城市軌道交通、客運(yùn)輪渡和火車(chē)事故。

“交通事故”是指《道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定的車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失事件。

“車(chē)輛”是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。

“道路”是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方,包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。


3“事故認(rèn)定”

這里的“事故認(rèn)定”,應(yīng)以公安機(jī)關(guān)交通管理、交通運(yùn)輸、鐵道等部門(mén)或有關(guān)機(jī)關(guān)出具的法律文書(shū)或者人民法院的生效裁決為依據(jù)。另外,按照道路交通法律法規(guī)的規(guī)定,交通事故責(zé)任共分五類(lèi),其中“非本人主要責(zé)任”應(yīng)當(dāng)包括“同等責(zé)任”“次要責(zé)任”“無(wú)責(zé)任”這三類(lèi),屬于可認(rèn)定工傷的范圍。


注 意

交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)是關(guān)系上下班途中工傷認(rèn)定成功與否的重要證據(jù)。職工上下班途中發(fā)生交通事故,一定要及時(shí)報(bào)警,方便公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及早勘查現(xiàn)場(chǎng),按規(guī)定出具道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū),以明確事故責(zé)任劃分,保障自身合法權(quán)益。假如事后拖延報(bào)警,有可能造成現(xiàn)場(chǎng)改變、證人證據(jù)滅失、視頻監(jiān)控覆蓋等情況,使有關(guān)部門(mén)無(wú)法查清事實(shí)和責(zé)任,無(wú)法提供第一手證據(jù),從而影響職工工傷權(quán)益。

作者丨東營(yíng)市人社局,何登香




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